轮胎花纹起到什么作用？

       轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，因此轮胎的性能，关系到车辆的操控与稳定性。例如牵引半挂车，每个车桥对应的负重与行驶特性有不同特点，因此轮胎也有差别。其中重要的区分，就是轮胎花纹。我国在上世纪80年代，公路运输以中型卡车为主，车速较低。配套轮胎的花纹比较单一，一般分为横向花纹，纵向花纹和组合花纹。横向花纹的主要作用是增强摩擦力，纵向花纹增强轮胎的导向，抗侧滑的能力。组合式花纹兼容了两种花纹的功能，也属于通用型轮胎，在目前的很多低端轮胎产品仍然比较常见。

●  现代卡车轮胎 花纹选择具有针对性

    现今的公路运输车辆，轮胎具备更高的性能要求，满足高速，重载，雨雪，砂石等恶劣条件下的多种复杂路况。面对同规格的上百种轮胎，胎面花纹该如何正确选择，使车辆发挥最佳性能呢？首先，必须了解轮胎花纹的不同功能，下面以最典型的牵引半挂车为例：专用的转向轮的胎面花纹，一般为四条纵向花纹为主，平直的线条使轮胎的滚动阻力更小，导向与抗侧滑能力更强，针对转向时轮胎外侧的摩擦，胎肩经过特殊处理。

专用的驱动轮具有典型的混合花纹，通常以四或五条纵向条纹，和密集的横向条纹组成块型结构。块状花纹增加轮胎的摩擦力，胎面接触路面形成夹角，抗打滑能力好，承重能力强，寿命更长。

需要注意，驱动轮一般有单向纹路与对称纹路两种，注意区分前者轮胎有滚动方向，不可装反。